Piñón delantero - Piñón delantero - 14 dientes - Kawasaki/Yamaha GALFER Diameter - Thread Size: M8

Diameter - Thread Size: M8 x 45

Estilo de Conducción: Street / Adventure Touring / Dual-Sport

V-Max 600 X-TR : 2002-2000-1992-1996-1994-1998-2001-2003-1997-1999-1995-1993

6" w/155" Track | 2015 Arctic Cat XF 6000 Sno Pro Limited w/137" Track | 2017 Polaris 550 INDY Adventure 144 | 2017 Ski-Doo MX Z Sport 600 ACE | 2017 Ski-Doo MX Z TNT 4-TEC 1200 | 2016 Arctic Cat XF 9000 Crosstrek | 2016 Arctic Cat ZR 7000 El Tigre | 2016 Ski-Doo Freeride E-TEC 800R 146 | 2016 Ski-Doo Grand Touring LE 4-TEC 1200 | 2016 Ski-Doo MX Z Blizzard E-TEC 600 HO | 2004 Arctic Cat T660 Turbo Touring | 2015 Arctic Cat ZR 8000 Sno Pro | 2004 Ski-Doo Summit 600 Adrenaline | 2003 Polaris 550 Classic | 2003 Ski-Doo Summit 550 Fan | 2002 Arctic Cat Z 570 | 2014 Ski-Doo Grand Touring 550F Sport | 2002 Ski-Doo Legend 700 Sport | 2013 Arctic Cat ProClimb XF 800 Sno Pro High Country Ltd | 2011 Ski-Doo Grand Touring 600 Sport | 2011 Ski-Doo MX Z Sport 550F | 2006 Arctic Cat T660 Turbo Trail LE | 2006 Ski-Doo GTX 380F | 2005 Arctic Cat Z 370 LX | 2016 Polaris 800 SwitchBack Adventure | 2014 Arctic Cat XF 8000 Sno Pro | 2014 Arctic Cat XF 9000 LXR | 2003 Ski-Doo Grand Touring 800 SE | 2003 Ski-Doo Legend 700 SE | 2014 Polaris 600 INDY | 2014 Polaris 800 SwitchBack PRO-R LE | 2002 Ski-Doo Legend 380 Fan | 2002 Ski-Doo MX Z 800 Sport | 2013 Arctic Cat ProCross XF 1100 Turbo LXR | 2001 Arctic Cat Z 440 ES | 2001 Arctic Cat ZRT 800 | 2001 Ski-Doo MX Z 600 Adrenaline | 2001 Ski-Doo MX Z 700 X | 2013 Polaris 800 RMK Assault 155 | 2013 Ski-Doo MX Z Sport 600 ACE | 2012 Ski-Doo Freeride E-TEC 800R 137 | 2014 Ski-Doo Grand Touring 600 Sport | 2001 Arctic Cat ZL 500 | 2009 Ski-Doo GSX 600 H

Piñón delantero - Piñón delantero - 14 dientes - Kawasaki/Yamaha GALFER Diameter - Thread Size: M8Mecanizado a partir de acero al cromo molibdeno de alta resistencia a la traccin, al impacto y al desgaste para minimizar la deformacin. Las estras internas estn brochadas para proporcionar el mximo contacto entre las estras y el contraeje para distribuir las fuerzas de la lnea motriz sobre la mayor superficie posible. Tratado trmicamente y luego acabado con un recubrimiento de nquel para resistencia a la corrosin y lubricidad. La calidad de cada pin